12月11日消息，極越將全據(jù)國內(nèi)媒體報道，司目從極越汽車內(nèi)部獲悉，前正全體極越CEO夏一平通過視頻會議的遇到員工方式與全體員工溝通，坦誠表明公司目前正遇到困難，困難公司需要立即調(diào)整，力赴進入創(chuàng)業(yè)的共渡2.0階段，管理層將全力以赴，難關(guān)與全體員工共渡難關(guān)。極越將全

據(jù)悉，司目全員溝通內(nèi)容如下：

2024年已經(jīng)過去了11個月，前正全體回望今年走過的遇到員工路，我們克服了重重不利因素，困難在競爭異常激烈的力赴產(chǎn)業(yè)環(huán)境中站穩(wěn)了腳跟，銷量從年初的共渡每月幾百臺到目前的每月3000多臺，大家用行動和結(jié)果證明我們是一支優(yōu)秀的團隊，我向每一位一起奮斗拼搏的同事表示由衷的感謝！

今時今日，全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷前所未有的變革，在新能源、智能化強勢推動下東風(fēng)西漸，作為中國自主汽車新力量的一員，我們越來越感受到整個汽車產(chǎn)業(yè)在掀起新一輪的提效風(fēng)暴，無論是新生的創(chuàng)業(yè)公司，還是老牌的第一梯隊玩家，大家都在聚焦核心目標(biāo)，優(yōu)化組織架構(gòu)甚至調(diào)整供應(yīng)鏈生態(tài)方面進行布局，重新進行資源的整合。一場更加激烈的戰(zhàn)斗即將到來，我們整個經(jīng)營層既感到興奮，又感到管理方面更大的責(zé)任和壓力，管理層將全力以赴，與大家共渡難關(guān)。

作為極越CEO，我越來越清晰的認識到在當(dāng)前形勢下，我們必須進入極越創(chuàng)業(yè)的2.0階段，在新的創(chuàng)業(yè)期必須做好以下4個方面的事情：

1、堅持核心技術(shù)的長期投入以保持領(lǐng)先優(yōu)勢；

2、加強銷售和服務(wù)能力建設(shè)以應(yīng)對激烈的市場競爭；

3、合并職能重復(fù)的部門與崗位，變革低效的內(nèi)部工作流程；

4、削減短期內(nèi)無法提升財務(wù)表現(xiàn)的項目。

公司確定了各個業(yè)務(wù)線下階段的目標(biāo)、執(zhí)行計劃和需要的資源，已經(jīng)得到股東們充分的了解和全力支持。我們將全力以赴，聚焦目標(biāo)，提升經(jīng)營管理效率，以適應(yīng)公司在極越創(chuàng)業(yè)2.0階段的全新要求。

放眼未來五年，作為擁有全球領(lǐng)先的高階智駕汽車公司，我們深信極越品牌一定會承載我們所有人的夢想與希冀繼續(xù)走下去，也一定能成為中國新能源車這份偉大事業(yè)濃墨重彩的一筆。

創(chuàng)業(yè)就像跑馬拉松，不是拼誰在風(fēng)口，而是拼持之以恒的耐久力。讓我們繼續(xù)并肩，迎著更大的風(fēng)浪駛向更廣闊的未來！

據(jù)此前報道，“Tech星球”官方今日發(fā)文稱，新能源汽車品牌極越汽車，拖欠傳播供應(yīng)商款項36萬元，逾期一直不支付款項，多次發(fā)送催款函，仍拒絕支付?，F(xiàn)請@極越 汽車、極越CEO@夏一平_Joe 付款。

催款函內(nèi)容如下：貴司在杭州肽氪科技有限公司下單，進行極越汽車 CEO直播系列抖音傳播，合作費用共計360000元，已經(jīng)過賬期仍未付款。期間催促多次，至今仍舊未見付款。

希望貴司能遵守合同約定完成付款，如果拖延不付款，我方將在公開渠道（包括但不限于微博、微信、抖音等）聲討極越汽車拖欠供應(yīng)商款項的惡劣行徑。

與此同時，不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，極越汽車CEO夏一平小紅書賬號已清空，同時其個人微博除置頂博文可評論外，均無法評論，只有抖音賬號目前一切正常。

公開資料顯示，極越是由百度和吉利控股集團聯(lián)合打造的高端智能汽車機器人品牌，前身是集度，成立于2021年3月。

2023年8月14日，“極越”正式發(fā)布，首款車型正式命名為“極越01”。 10月27日，極越01正式上市。 

2023年12月26日，極越宣布旗下定位C級純電AI智駕轎車的第二款量產(chǎn)車正式定名“極越07” ，于2024年9月上市。