12月6日消息，通用通用汽車中國近期被報(bào)道進(jìn)行首次大規(guī)模裁員，汽車涉及多個(gè)部門。中國正常

據(jù)報(bào)道，大裁此次裁員采用“競聘裁員”模式，員傳財(cái)務(wù)部門和產(chǎn)品規(guī)劃部門各減員三分之一，聞系智駕研發(fā)團(tuán)隊(duì)被“清零”。流動(dòng)

對此，通用官方回應(yīng)稱，汽車此次人員流動(dòng)在合理范圍內(nèi)，中國正常公司目前仍在招聘。大裁

此外，員傳有傳言稱通用汽車計(jì)劃重組中國業(yè)務(wù)，聞系官方表示中國業(yè)務(wù)是流動(dòng)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，正采取措施減少庫存、通用按需生產(chǎn)、保護(hù)價(jià)格體系及降低固定成本

通用汽車提交的證券文件顯示，公司在中國業(yè)務(wù)重組中將承擔(dān)超過50億美元的支出和資產(chǎn)減值，預(yù)估支出27億美元的重組費(fèi)用，主要用于關(guān)閉工廠和減少不盈利車型的生產(chǎn)。

通用汽車目前面臨銷量大幅下滑的挑戰(zhàn)，在華銷量曾在2017年突破400萬輛，而2023年降至約210萬輛。

數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，上汽通用的累計(jì)銷量僅為37.1萬輛，同比下滑58.61%。

銷量下滑直接影響了通用汽車在華的盈利能力，今年前三季度，通用汽車在中國業(yè)務(wù)虧損3.47億美元，而在2017年，其年度利潤高達(dá)20億美元。