12月20日消息，繼退繼退市、市裁上加霜被裁員、員后又雪億元車主提不出車后，廣匯知名汽車經(jīng)銷商廣匯汽車的汽車強制處境又雪上加霜。

12月17日，執(zhí)行廣匯汽車服務(wù)集團股份公司新增一則被執(zhí)行人信息，繼退執(zhí)行標的市裁上加霜被10.4億余元，執(zhí)行法院為四川省成都市中級人民法院。員后又雪億元

據(jù)悉，廣匯作為國內(nèi)最大的汽車強制汽車經(jīng)銷商集團之一，截止去年底，執(zhí)行廣匯汽車共運營735個營業(yè)網(wǎng)點，繼退旗下有695家4S店。市裁上加霜被

但在國內(nèi)新能源汽車轉(zhuǎn)型，員后又雪億元及價格戰(zhàn)背景下，依然難逃業(yè)績不振的命運，廣匯汽車的盈利能力顯著下滑。

今年上半年，廣匯汽車的凈利潤錄得-69918萬元到-58265萬元，公司市值股價也一路下跌。最終，今年8月28日，廣匯汽車在上交所摘牌退市。

同時，因為4S店的銷量萎靡，且虧損加劇，廣匯汽車今年已有旗下多家4S店閉店，員工被裁，甚至因為賠償問題未處理妥善，引發(fā)員工維權(quán)。

此外，前段時間還有報道稱，近期，多地的消費者都出現(xiàn)了提車難的情況，涉及奔馳、寶馬、沃爾沃、捷豹路虎等多個品牌，涉事4S店均為廣匯旗下經(jīng)銷商。

目前，廣匯汽車正處于經(jīng)營泥沼當中，為此，廣匯汽車也開始積極擁抱新能源品牌。

截至今年6月底，廣匯汽車已經(jīng)申請了70家新能源汽車門店的授權(quán)，而廣匯汽車加速擁抱新能源的策略，能否成功將廣匯拉出困境，還需市場給出答案。