發(fā)布時間:2024-12-23 03:46:57 來源:下愚不移網(wǎng) 作者:焦點
北京時間11月27日,小馬自動駕駛公司小馬智行終于敲響納斯打卡上市的鐘聲,股票代碼“PONY”,成為繼文遠知行赴美上市后的“全球Robotaxi第二股”。
2016年小馬智行創(chuàng)立,智行2018年推出中國首個Robotaxi服務,是中國首家取得北上廣深無人駕駛出行服務許可的自動駕駛公司。對小馬智行而言,上市上市成功意味著公司翻開新篇章,從自動駕駛行業(yè)波折的前景中殺出重圍。
本次,成功小馬智行上市發(fā)行價為 13 美元,募資 4.52 億美元 ,比原計劃超募 33%。預期很美好,全球現(xiàn)實卻很骨感,上市首日,小馬智行股價先揚后抑,發(fā)行后股價一度拉升至15.74美元/ADS,漲幅超21%,不過隨后股價一路下挫,發(fā)行首日收盤價格為12.00美元/ADS,跌破發(fā)行價,收跌7.69%。
盡管如此,第股誕生讓然無法抹去小馬智行在業(yè)內的實力。招股書顯示,小馬截至2024年6月30日,“小馬智行(PonyPilot)”App注冊用戶數(shù)超22萬,每輛全無人Robotaxi日均訂單量超15單,Robotaxi已累積超3350萬公里自動駕駛路測里程。而截止目前,智行小馬智行的自動駕駛路測里程還在攀升,已累積近4000萬公里,其中包括近400萬公里無人化里程。
成立 8 年間,上市小馬智行已擁有一支有 250 多輛 Robotaxi 車輛的車隊。除RoboTaxi 外,成功小馬智行目前主要業(yè)務還有無人貨運。
IPO 前,全球小馬智行共獲 7 輪融資,累計金額超 13 億美元,投資方包括紅杉中國、IDG 資本、第股誕生五源資本、小馬豐田汽車、智行沙特新未來城等。上市但自動駕駛盈利尚且杳無音訊,小馬智行再2022 年-2023 年,調整前凈虧損分別 1.48 億美元、1.25 億美元;2024 年上半年,這一數(shù)字來到 5178 萬美元,同比下降 25.6%。虧損收窄似乎也預示著一個好的方向。
持續(xù)虧損的原因源自于自動駕駛技術研發(fā)需要龐大的支出,上述期間小馬智行研發(fā)費用分別為1.54億美元、1.23億美元及0.59億美元。小馬智行斥巨資也要砸研發(fā),自動駕駛行業(yè)的技術高地搶占之激烈已不言而喻。
面對當前的自動駕駛的窘境,長遠看市場潛力無限,但近期盈利較難,小馬智行想要真正沖破重圍,仍需拭目以待。
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