11月5日消息，月中根據(jù)中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布的國汽格逐《2024年10月中國汽車保值率研究報告》，目前各級別車型的車保出爐車保值率存在顯著差異。

其中，值率MPV車型因高端化趨勢在二手車市場保值率領(lǐng)先。報告步走

SUV的手新保值率總體上超過轎車，這與自主品牌在細(xì)分市場的向穩(wěn)深耕密切相關(guān)。

本月中型及中大型車的月中保值率有所下降，合資品牌轎車數(shù)量較多，國汽格逐而自主品牌則更側(cè)重于SUV，車保出爐車使得SUV的值率保值率有所提升，新能源車的報告步走保值率相較于上個月略有下降。

隨著新車市場和二手市場同時進(jìn)入旺季，手新“金九銀十”現(xiàn)象再次顯現(xiàn)。向穩(wěn)

新能源車已不再受配套設(shè)施憂慮的月中影響，二手市場的全面增長也改變了過去僅有少數(shù)品牌流通的局面。

報告還指出，在混動車逐漸取代燃油車的過程中，混動車的保值率穩(wěn)定性反映了新一代整車產(chǎn)品性能的強勁和需求的旺盛。

二手市場上，原本只有比亞迪、特斯拉等少數(shù)品牌的新能源車流通，而目前幾乎可以看到所有品牌的產(chǎn)品，這得益于各廠商的升級進(jìn)步，使得新能源二手車市場更加多元化。

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