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動態(tài)均速214km/h!奔馳打破保時捷純電車24小時最長行駛里程紀(jì)錄

來源:下愚不移網(wǎng) 編輯:綜合 時間:2024-12-23 07:33:13

11月11日消息,動態(tài)奔馳CLA純電版車型的均速原型車最近達(dá)成了一項(xiàng)新的世界紀(jì)錄:純電車型24小時最長行駛里程的紀(jì)錄。

它的馳打純電車小長行程紀(jì)成績是24小時連續(xù)行駛2309.6 英里,相當(dāng)于是破保3716.9公里,一舉打破由保時捷Taycan創(chuàng)下的時捷時最駛里2128英里(相當(dāng)于3427公里)的成績,簡單計(jì)算可知,動態(tài)CLA比Taycan多跑了181.6英里(約合289.9公里)。均速

動態(tài)均速214km/h!奔馳打破保時捷純電車24小時最長行駛里程紀(jì)錄

據(jù)悉,馳打純電車小長行程紀(jì)兩臺車均在意大利的破保Nardò測試賽道進(jìn)行的測試,這個是時捷時最駛里一個橢圓形的賽道,總長7.8英里(約12.55公里),動態(tài)按照行駛里程計(jì)算,均速奔馳CLA平均車速在95mph左右,馳打純電車小長行程紀(jì)相當(dāng)于154.9km/h。破保

當(dāng)然,時捷時最駛里此次測試不可能只用一箱電,所以這里不僅考驗(yàn)車子的能效,也考驗(yàn)測試車的充電速度,同時也需要有出色的測試策略。

奔馳測試時采用的策略為:每次充電不多充,就充最高效的10分鐘,剛好從10%以下充到55%左右,最后在24小時挑戰(zhàn)里一共充了40次電,充電用時6小時40分左右。

這么算下來,CLA一共跑了17小時20分鐘左右,動態(tài)平均車速133.24mph,相當(dāng)214.44km/h。

其實(shí)這樣看起來不止是一個24小時行駛距離的能效挑戰(zhàn),也是一個電機(jī)高速行駛+電池高頻大功率充放電的耐久性測試。

據(jù)悉,CLA單電機(jī)版的電機(jī)功率在175 kW左右,WLTP續(xù)航750km,峰值充電功率250kW。

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