3000名員工失業(yè) 奧迪關(guān)閉已有75年歷史的布魯塞爾工廠
12月16日消息,工失據(jù)報(bào)道,業(yè)奧有年奧迪已經(jīng)做出關(guān)閉比利時(shí)布魯塞爾工廠的迪關(guān)的布決定。
該工廠將于明年2月底停止運(yùn)營(yíng),閉已奧迪Q8 e-tron和Q8 e-tron Sportback兩款車型也將因此從產(chǎn)品線中下架。歷史魯塞
報(bào)道稱,爾工由于上述兩款電動(dòng)SUV的工失銷量未能達(dá)到預(yù)期,無法滿足工廠的業(yè)奧有年產(chǎn)能需求,因此導(dǎo)致了關(guān)閉工廠的迪關(guān)的布決定。
奧迪曾嘗試出售該工廠,閉已但未尋找到合適的歷史魯塞收購(gòu)方,奧迪生產(chǎn)負(fù)責(zé)人格爾德·沃克(Gerd Walker)表示:“關(guān)閉布魯塞爾工廠的爾工決定非常痛苦,對(duì)我個(gè)人來說,工失這是業(yè)奧有年我職業(yè)生涯中最艱難的決定。”
據(jù)悉,迪關(guān)的布奧迪布魯塞爾工廠于2022年12月起,開始生產(chǎn)奧迪Q8電動(dòng)SUV,但2023年,奧迪Q8 e-Tron銷量只有49001輛,無法滿足布魯塞爾工廠12萬輛的年產(chǎn)能,銷量的頹勢(shì)也無法支持工廠運(yùn)營(yíng)。
而布魯塞爾工廠成立于1949年,至今已有75年歷史,現(xiàn)有員工約3,000人,是全球首個(gè)豪華車領(lǐng)域的碳中和大規(guī)模生產(chǎn)工廠。
此前,為了抗議工廠關(guān)閉,該廠有員工還蹭偷走了大約200輛汽車的鑰匙,希望迫使管理層做出決定,避免工廠關(guān)閉的命運(yùn)。
但奧迪方面的態(tài)度也相當(dāng)強(qiáng)硬,奧迪高管表示,不愿接受“敲詐勒索”,如果限期內(nèi)未交出鑰匙,他們將通過廠區(qū)監(jiān)控找出相應(yīng)員工,并提出訴訟。
最終,即便經(jīng)歷如此插曲,奧迪布魯塞爾工廠仍未避免被關(guān)閉的命運(yùn)。
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