發(fā)布時間:2024-12-23 07:31:43 來源:下愚不移網 作者:百科
11月17日消息,斯C稅加日前,即便路特斯CEO馮擎峰接受媒體采訪時談到了出口美國的美國美國賣車看法:
美國是全球第一大豪車市場,這樣的把關豪車市場我們永遠不會放棄,近期路特斯在美國的到們銷量表現(xiàn)也非常好,這也與我們從英國出口,也去不受美國關稅影響有一定關系。斯C稅加
不過,即便美國雖然對中國電動車加征了100%的美國美國賣車關稅,但我們依然會堅定不移的把關進入到美國去。
同時,到們馮擎峰還指出,也去目前中國出口到美國的斯C稅加車型,都是即便依靠價格取勝,而我們則要把路特斯這樣有價值感的美國美國賣車車型帶到美國。
而在此前,馮擎峰也曾表示,由于關稅的影響,路特斯集團將會對Eletre進行重新定價和定位,可能會將其定位與蘭博基尼等品牌競爭,以適應美國市場的競爭環(huán)境。
事實上,路特斯當前的銷量結構,也決定其會更加重視美國、歐洲這樣的海外市場。
路特斯上半年業(yè)績報告顯示,今年上半年,路特斯共交付4873臺新車,同比增長幅度達239%。
具體到單個市場來看,中國地區(qū)交付新車1208臺,歐洲市場交付新車1459臺,而路特斯今年開辟的美國市場,也取得了開門紅,上半年交付新車1278臺,占總銷量的26%,也超過了中國市場。
對于路特斯而言,旗下車型用上了中國新能源的供應鏈和技術,并能夠在美國市場以更高的溢價取得不錯的銷量,這樣的良性市場,確實值得加大力度去開發(fā)。
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