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12月10日消息，尊界由華為和江淮打造的心參百萬級豪華D+級轎車尊界S800登上工信部申報名錄，該車將提供純電和增程兩種動力版本，數(shù)曝均又分為雙電機和三電機，光增高能公里其中增程版無疑將是程版純電最走量版。

申報信息顯示，配度尊界S800增程版整備質(zhì)量為2731千克和2859千克，電池對應的尊界應該是雙電機和三電機版，簡單計算可知一個電機重約128千克。心參

增程版全系匹配寧德時時代提供的數(shù)曝63度高能量密度大電池，WLTC純電續(xù)航分為272公里和331公里，光增高能公里如果換算成CLTC，程版純電有望超400公里，配度完全當成一臺純電動車來開也很合適，電池同時該車虧電百公里油耗為6.23升和7.08升，尊界對于一款車長將近5.5米的轎車而言，這樣的成績屬實優(yōu)秀。

簡單回歸外感，該車采用天地人和的設計理念，擁有星漢燦爛大燈、摘星門把手，把燈玩到了極致，增程和純電在前臉下方進氣口處將會采用不同的設計風格，增程版車型采用橫向貫穿裝飾，而純電動版車型則會采用網(wǎng)狀樣式，前者更具有未來感。

動力方面，尊界S800提供前后雙電機和三電機兩種規(guī)格，雙電機版最大功率分別為160/230kW，而三電機版的前電機最大功率160kW，兩臺后置電機最大功率為273.5kW，系統(tǒng)功率達635kW，預計零百加速能力在3秒級。

不過讓人頗感意外的是，尊界S800的增程器配備的是一臺東安動力提供的1.5T發(fā)動機，最大功率115千瓦，雖然說增程版的發(fā)動機僅做發(fā)電，并不參與驅(qū)動車輛，不會影響車輛的動態(tài)表現(xiàn)，但百萬豪華使用一臺如下小排量的發(fā)動機，賬面來看確實差了那么點意思。