12月17日消息，奔馳梅賽德斯-奔馳勞資委員會主席Ergun Lümali呼吁公司重新考慮在華戰(zhàn)略，高管以奪回市場份額，呼吁華戰(zhàn)回市確保年銷量不低于200萬輛。調整

Lümali強調，略必為充分利用德國工廠產(chǎn)能，須盡奔馳的快贏年銷量需達到200萬輛。

此前，場份奔馳CEO Ola Kaellenius在2020年調整戰(zhàn)略，奔馳放棄全球銷量增長，高管專注于最賺錢的呼吁華戰(zhàn)回市細分市場，并計劃到2025年削減成本20%以上，調整推動品牌走向更高端市場。略必

然而，須盡面對中國市場對高端電動車型的快贏需求不及更實惠電動車型，一些投資者建議奔馳修改戰(zhàn)略。

Lümali表示，奔馳需要增長，也需要新的戰(zhàn)略。

當前，德國汽車行業(yè)管理層與勞工代表之間的緊張關系加劇，討論焦點是如何在與中國平價車型競爭時防止市場份額下滑。

德國汽車制造商高管們認為必須大幅裁員以生存，而勞工代表則指責管理層戰(zhàn)略錯誤。

今年前9個月，奔馳全球銷量同比下降4.3%至146萬輛，純電動汽車銷量遠落后于寶馬集團，預計2024年銷量將略低于2023年的204.38萬輛。

(責任編輯：熱點)